WRC 8 Review – ein neuer Pretender für die treibende Krone im test

WRC 8 Review - ein neuer Pretender für die treibende Krone im test

Vergessen Sie 0-60 – wenn Sie vom müßigen Sitzen auf Ihrem Sofa zu einem Zustand reinen Fokus übergehen möchten, so schnell wie ein turbogeladener Toyota Yaris WRC aus dem Stillstand kommt und das nationale Tempolimit überschreitet, dann gibt es wirklich keine Bessere Lösung als Ihr gewöhnliches Garten-Rallyespiel. Nichts anderes fordert so viel von seinen Spielern und beschäftigt sie mit einer unerbittlichen Abfolge von Kurven und sich ständig änderndem Terrain. Es ist ein unwahrscheinlicher Sport – ich kann immer noch nicht recht glauben, dass die Leute mit einer solchen Geschwindigkeit bewaffnete Schrägheckmodelle auf engen Landstraßen fahren dürfen -, was zu fast unmöglich herausfordernden Spielen führt, und ich liebe beide umso mehr dafür.

WRC 8-Test

  • Entwickler: Kylotonn Racing
  • Herausgeber: BigBen Interactive
  • Gespielte Plattform: Xbox One X
  • Verfügbarkeit: Jetzt auf PS4, Xbox One und PC erhältlich

Wenn Codemasters mit Dirt Rally und seiner Fortsetzung einen lila Fleck treffen – für mein Geld einige der besten Aufnahmen des Sports, den ich spielen durfte -, ist es ein guter Zeitpunkt, einige schlecht gepflegte Straßen zu befahren und Kylotonn tritt der Party mit WRC 8 bei. Es ist ein bedeutendes Jahr für die Serie, nachdem sie sich ein Jahr Zeit genommen hat und wiederbelebt und erfrischt von ihrer Pause zurückgekehrt ist. Tatsächlich fühlt es sich wie eine völlig andere Serie an, nachdem man Kylotonns Amtszeit in der Serie seit seiner Anmeldung bei der WRC 5 persönlich nur kurz beobachtet hat.

Nun, das ist nicht ganz richtig, da die neue Richtung, die die WRC 8 verfolgt, nicht anders kann, als an die jüngsten Erfolge von Codemasters zu erinnern. Wie bei Dirt Rally ist dies eine ernstere Angelegenheit, die eher auf Authentizität als auf Zugänglichkeit abzielt. Und wie bei der Dirt Rally ist es umso besser für den Ansatz.

WRC 8 Review - ein neuer Pretender für die treibende Krone im test Im Mehrspielermodus können Sie gegen Geister antreten (die auch in der Kampagne für Ihre KI-Rivalen hilfreich sind), und es gibt sogar Split-Screen-Rennen, eine mehr als willkommene Ergänzung.

Das Handling-Modell der WRC 8 hat eine Menge zu bieten, auch wenn die harten Kanten sicherstellen, dass es kein Streben nach schwachen Herzen ist. Erstens lässt es sich gut auf ein Gamepad übertragen, bei dem das überaus wichtige Gefühl von Gewicht und wechselndem Griff ordentlich genug übersetzt wird, auch wenn die Wiedergabetreue nicht ganz da ist, um Sie in Momenten echter Gefahr zu retten. Ein geeignetes Rad ist erforderlich, um das Potenzial der WRC 8 voll auszuschöpfen – und um Ihren Unterarmen ein anständiges Training zu ermöglichen – und hier werden Sie die wahren Stärken dessen entdecken, was Kylotonn erreicht hat.

Die Kraftrückmeldung funktioniert gut, wenn Sie das Überrollkäfig-Klappern eines Hochschaltens hören oder wenn Sie spüren, wie sich der Widerstand einer bestimmten Straßenoberfläche auf unterschiedliche Weise aufbaut, wenn Sie seitwärts rutschen. Dies ist eine sehr kommunikative Art des Fahrens, was gut ist, da Sie immer mit dem Fahrmodell im Gespräch sind – und wenn Sie sich auf eine Klippe mit mehr als einer Tonne zubewegen, versuchen Sie oft, sich aus Schwierigkeiten herauszureden .

Kurz gesagt, es fühlt sich fantastisch an, ob Sie eine der wenigen Vintage-Maschinen zähmen oder das vordere Ende eines FWD R2 Fiesta zum Graben bringen, um einen Anschein von Grip zu erwecken. Diese Dinge tanzen, und es ist so angenehm, dieses elegante Gleichgewicht durch Lenken über den Gashebel zu finden und ihn so und so zu wiegen, damit die Hinterräder nur wenige Zentimeter vom Rand der Vergessenheit entfernt schwanken.

WRC 8 Review - ein neuer Pretender für die treibende Krone im test Schäden werden sowohl ästhetisch als auch im Gefühl Ihres Autos gut kommuniziert. Wie immer ist das Überleben einer Etappe mit allen möglichen Kratzern ein zufriedenstellender Ausdauertest.

Ein gutes Handling-Modell ist nichts ohne einige Stufen, gegen die man antreten kann, und an dieser Front liefert die WRC 8. Die Mischung ist wirklich abwechslungsreich, alle inspiriert vom WRC-eigenen Kalender, und die Auswahl reicht von Klassikern wie dem weitläufigen El Condor bis zu Harjus provisorischem Lauf durch die Straßen einer finnischen Stadt. Sie alle werden durch das diesmalige Hinzufügen von dynamischem Wetter belebt, wobei sich der Himmel im Verlauf einer Etappe möglicherweise verdunkelt, die dann in einen späten Sturm ausbricht.

Auch hier gibt es echte Schönheit, wenn Sie Ihre Vorderräder durch ein Stück Heidekraut schneiden lassen oder die Sonne des späten Nachmittags durch dichte Wälder streuen sehen, bevor sie über den nassen Asphalt spritzt. Es gibt also Schönheit, aber nicht ganz die Leistung einiger seiner Kollegen, da sie 60 fps nicht so reibungslos erreicht wie Dirt Rally 2.0. Das bedeutet einen offensichtlichen Anstoßeffekt mit dem Gefühl der Sache – obwohl es nicht so ist, als ob ichEs fühlt sich nie schlecht an.

Wenn Dirt Rally viel darüber informiert, was hinter dem Lenkrad passiert, ist die F1-Serie von Codemasters an anderer Stelle eine Quelle der Inspiration, da der Karrieremodus der WRC 8 stark von der F1 abhängt. Es ist nicht ohne eigene Macken, die Garage präsentiert Sims-Stil als diejenigen, die Sie in Ihrem expandierenden Imperium beschäftigen, um über die Fabrik zu töpfern. Historische Rennen werden vorgestellt – bedenken Sie jedoch, dass der historische Inhalt hier eher begrenzt ist, was durch die großzügige Anzahl offiziell zugelassener Autos und Fahrer, die ebenfalls verfügbar sind, im Gleichgewicht gehalten wird.

WRC 8 Review - ein neuer Pretender für die treibende Krone im test Der Karrieremodus ist niedlich und durchdacht implementiert.

Es ist auch erfreulich brutal – oder besser gesagt, wenn Sie am Steuer ein wenig zu wenig Talent haben. In meiner ersten kurzen Saison konnte ich meinen Mitarbeiter Ford so sehr enttäuschen, dass sie mich einmal streng warnten und mich dann zum Packen schickten. Ich habe versagt und hatte eine wundervolle Zeit damit.

Vielleicht liegt das an all dem liebevollen Detail, das die WRC 8 zum Leben erweckt. Es sind nur kleine Dinge – wie Sie Ihren Bildschirm nach dem Trüben sauber wischen, ein befriedigender Abstrich, der ein Sichtfeld frei macht. Oder wie die Geschichte Ihrer Eskapaden auf der ramponierten Karosserie Ihres Autos verschmiert ist, während es sich in der Tankstelle befindet, und Sie überlegen, wie Sie die Ihnen zugewiesenen 45 Minuten am besten für Reparaturen verwenden und wo Sie das gesamte Gaffer Tape am besten anbringen können.

An der WRC 8 gibt es viel zu mögen, und danach sollte Kylotonn als ernstzunehmender Konkurrent für diejenigen angesehen werden, die ihre vorgetäuschten Rennen ernst nehmen. Es gibt natürlich Mängel – die Präsentation fehlt an einigen Stellen, und die Bühnen leiden unter einigen Inkonsistenzen in Bezug auf die Produktionswerte, während die WRC 8 auch das Territorium der Dirt Rally verletzt, anstatt ihren eigenen Weg zu gehen. Aber dies liefert eine Simulation mit einem eigenen Charakter, einer eigenen Sensibilität, und wissen Sie was? Zwei anständige Rallyespiele auf dem Markt zu haben, ist wirklich kein schlechtes Problem.

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Martin Robinson

Editor für Funktionen und Bewertungen

Martin ist der Editor für Funktionen und Bewertungen von Eurogamer. Er hat ein Gradius 2 Arcade Board und spielt gerne Rennspiele mit speziellen Stiefeln und Handschuhen.

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